Asustan a los conductores con nuevas multas a partir del 1 de junio: ¿dónde está la verdad y dónde los "cuentos de terror"?

Asustan a los conductores con "nuevas multas a partir del 1 de junio", pero los cambios reales son mucho menores de lo que parece. Desde principios de verano no se puede circular con neumáticos con clavos. Esto conlleva una advertencia o una multa de 500 rublos. Sin embargo, los mensajes sobre la señal de emergencia, el protocolo europeo, el carril contrario, las matrículas sucias y las luces no estándar se refieren principalmente a normas que ya están en vigor o requieren una explicación aparte.

Hay que cambiar los neumáticos antes del verano

Si el coche tiene neumáticos con clavos, deben cambiarse antes de principios de junio: del 1 de junio al 31 de agosto está prohibido el uso de neumáticos con clavos.

La prohibición en sí está estipulada en la Lista de averías y condiciones bajo las cuales no se pueden operar vehículos. Este es un apéndice de las normas de tráfico. El punto 5.2 establece que los neumáticos con clavos antideslizantes no se pueden usar en verano, en junio, julio y agosto.

Por conducir con neumáticos con clavos después del 1 de junio, el conductor se enfrenta a una advertencia o una multa de 500 rublos según la parte 1 del artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.

Los neumáticos "all-season" no están prohibidos, pero los neumáticos deben cumplir con los requisitos generales de estado, tamaño y desgaste.

Señal de emergencia y protocolo europeo

En esto, los cambios reales prácticamente terminan. Todo lo demás que ahora se difunde activamente en las redes sociales y los medios de comunicación bajo el disfraz de "nuevas multas a partir del 1 de junio" requiere un análisis separado.

Uno de los rumores es que a partir del 1 de junio se empezará a multar a los conductores por la ausencia de una señal de emergencia en el coche y de un formulario en papel para registrar un accidente según el protocolo europeo. En realidad, no hay multa simplemente por la ausencia de una señal de emergencia en el coche en 2026. Fue eliminada de la Lista de averías en 2023.

Las normas de tráfico exigen colocar la señal de emergencia en caso de accidente, así como en caso de parada forzosa en lugares donde el coche pueda ser detectado tarde por otros conductores. Si el conductor sufre un accidente y no coloca la señal, puede enfrentarse a una multa de 1.000 rublos por incumplimiento de sus obligaciones en relación con el accidente. Esta norma está en vigor desde hace mucho tiempo, y no a partir del 1 de junio de 2026.

Con el aviso de accidente en papel, la historia es aún más sencilla. No hay multa por la ausencia de dicho formulario. Las compañías de seguros solo aconsejan tenerlo en el coche en caso de que el accidente deba registrarse según el protocolo europeo y la conexión a Internet móvil funcione mal.

Carril contrario y matrículas sucias: no son multas nuevas

Otro rumor se refiere a la invasión del carril contrario. Algunos medios de comunicación escriben que a partir del 1 de junio la sanción será más severa: si la infracción es registrada por una cámara, la multa será de 7.500 rublos.

Pero estas reglas ya están en vigor. La multa por invadir el carril contrario se incrementó de 5.000 a 7.500 rublos el 1 de enero de 2025.

Lo mismo ocurre con las matrículas sucias. Algunos medios de comunicación afirman que a partir de junio se empezará a sancionar por separado a los conductores por matrículas ilegibles, independientemente del clima. Por matrículas ilegibles ya se aplica una advertencia o una multa de 500 rublos.

Si el conductor hizo intencionadamente la matrícula ilegible, por ejemplo, la cubrió, la manchó de barro o usó una cubierta para que las cámaras y el inspector no pudieran reconocerla, la sanción es más grave. Por esto se puede multar con 5.000 rublos o privar de la licencia. Pero esta regla también está en vigor ahora.

LED y xenón en faros normales: ¿qué hay de malo aquí?

También circulan rumores sobre luces no estándar: se afirma que los inspectores de la GIBDD verificarán la modificación ilegal de la óptica, especialmente la instalación de lámparas LED o de xenón en faros diseñados para otras fuentes de luz. Pero aquí tampoco se trata de una nueva norma a partir del 1 de junio: los requisitos para los dispositivos de iluminación externos ya están en la Lista de averías vigente.

Si se instala una fuente de luz en el faro que no es de la clase prevista por el fabricante, esto puede considerarse una infracción. En una situación normal, esto conlleva una advertencia o una multa de 500 rublos. Pero si se infringe el color de las luces o el modo de funcionamiento de los dispositivos de iluminación, la sanción puede ser más severa, incluso la privación de la licencia.