La producción en masa del Tu-214 se puede establecer rápidamente: se necesitan grandes inversiones

El piloto de honor de la URSS, Oleg Smirnov, evaluó la situación con la producción en serie de aviones en Rusia

Oleg Smirnov, piloto de honor de la URSS y experto en aviación civil, cree que el Tu-214 podría convertirse en el primer avión nacional que se lanzará a la producción en serie para reemplazar a Airbus y Boeing, si el gobierno toma medidas sensatas.

El especialista destacó que, aunque el МС-21 y el Sukhoi Superjet 100 también se encuentran en diferentes grados de preparación para su lanzamiento, es el Tu-214 el que tiene más posibilidades de reponer rápidamente el parque aéreo de producción en serie ruso. Pero aquí se necesita la voluntad política de los dirigentes del país.

Este avión fue certificado en los años 80 del siglo pasado. Y establecer su producción es lo más rápido. Sí, este no es un avión de diseño moderno, pero habrá que aceptarlo. ¿Qué hacer? Al principio habrá que volar, hasta que maduren para la producción en masa el МС-21 y el Sukhoi Superjet 100 con componentes nacionales.

Oleg Smirnov, piloto de honor de la URSS y experto en aviación civil

Para hacerlo rápidamente, se requiere una poderosa inyección de fondos, señaló el experto.

El Tu-214 es una versión profundamente modernizada del Tu-204 de diseño soviético, lo que permite basarse en la documentación de diseño y los procesos tecnológicos ya existentes. Esto reduce significativamente los plazos y disminuye los riesgos asociados a posibles errores en la fase de diseño y pruebas.

La empresa matriz existe y está en orden, pero las fábricas y plantas, los subcontratistas, están cerradas. Y se necesitan millones de componentes para los aviones, y no se pueden hacer artesanalmente.

Oleg Smirnov, piloto de honor de la URSS y experto en aviación civil

La aeronave tiene suficiente capacidad y alcance de vuelo para atender la mayoría de las rutas populares dentro del país y en el extranjero. Es capaz de transportar hasta 210 pasajeros a una distancia de hasta 5650 kilómetros, lo que lo convierte en una solución universal para las aerolíneas que necesitan reemplazar su flota importada.

Hace dos años, el primer ministro Mishustin visitó la planta de aviación de Kazán que lleva el nombre de Tupolev. Durante la visita, la dirección de la empresa le informó de la posibilidad de producir hasta 20 aviones Tu-214 al año. Sin embargo, desde entonces no se ha producido ni un solo avión de este tipo.

El Tu-214 es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho ruso, desarrollado por OAO «Tupolev». El primer vuelo tuvo lugar en 1996.

Anteriormente, www1.ru informó que Rosaviatsia confirmó los altos estándares de producción de piezas y componentes para el PD-14 .