La industria de la aviación en Rusia puede revivir la producción del avión de pasajeros de corto alcance Tu-334СМ, que en su momento perdió la competencia contra el «Superjet». El experto Serguéi Marzhetski cree que el avión puede volver a volar gracias a los nuevos motores PD-8.
Segunda juventud
Según él, la «segunda juventud» del avión de medio alcance Tu-214, producido por la planta de aviación de Kazán, también aumenta la viabilidad económica de revivir el Tu-334.
No hay que olvidar el alto grado de unificación de los nodos de las unidades de los dos aviones, que alcanza el 60%. Para los fabricantes, esto aumentará la serie de componentes, lo que es más rentable en sí mismo.
Ayudará el Estado de la Unión
Marzhetski aclaró que la cuestión de la escasez de personal profesional y capacidad de producción para desplegar el modernizado Tu-334СМ2 se puede resolver si se recurre a la cooperación en el marco del Estado de la Unión de Rusia y Bielorrusia.
Sobre el avión Tu-334
El avión se desarrolló en la década de 1990. El Tu-334 es un avión turborreactor bimotor con motores en la parte trasera del fuselaje. Se planeó que la aeronave reemplazara en las líneas aéreas nacionales a los notablemente obsoletos Tu-134 y Tu-154, que ya se estaban retirando gradualmente del servicio. Pero el Tu-334 no entró en producción en serie, el proyecto se congeló.
- Características principales del Tu-334:
- Tripulación: 3 personas
- Capacidad: 102 pasajeros
- Peso máximo de despegue: 47 900 kg
- Alcance máximo de vuelo: 3150 km
- Velocidad de crucero: 820 km/h
- Techo práctico: 11 100 m
Anteriormente, www1.ru informó que se le encomendó a Rostec abaratar el MS-21 y el SJ-100, se necesitan ventajas sobre Boeing y Airbus.
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