El horno Martin, el buque diésel-eléctrico, el buque de hidroala aparecieron por primera vez en Rusia en la fábrica "Krásnoye Sórmovo" (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción Naval). La empresa de Nizhni Nóvgorod, a la que llaman "pionera" de la industria rusa, cumple 176 años el 21 de julio.
En 1858, la fábrica se convirtió en la primera en crear una flota técnica fluvial: la empresa construyó la primera máquina excavadora de vapor en el Volga. En 1871, los constructores navales de Sórmovo iniciaron la construcción naval de "dos cubiertas" en Rusia: la aparición del barco de vapor "Perevorot" con una superestructura de dos pisos causó una verdadera sensación.
En la década de 1930, los habitantes de Nizhni Nóvgorod fueron los primeros en cambiar a la soldadura eléctrica, abandonando el remachado. Comenzaron a fabricar cascos de barcos totalmente soldados.
Fue aquí donde se construyó el primer submarino diésel "Komsomolets" del proyecto "Shchuka" III serie. De 1930 a 2005, "Krásnoye Sórmovo" entregó a la Armada rusa más de 300 submarinos de combate, incluidos 26 nucleares. La fábrica produjo aparatos submarinos de rescate del proyecto 1837 "Priz" y "Bester".
"Krásnoye Sórmovo" hizo una contribución significativa a la Victoria de nuestro país sobre la Alemania fascista, suministrando al ejército los legendarios tanques T-34 (alrededor de 13 mil).
En la empresa se ensamblaban:
- buques de carga seca
- petroleros
- dragas
- cruceros
Actualmente se está construyendo una serie de cruceros del proyecto 00840 "Karelia".
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