Российский Ту-214 и американский Boeing 757-200 относятся к одному классу узкофюзеляжных среднемагистральных самолётов. Они близки по размерам, массе и пассажировместимости и видятся конкурентами на воздушных линиях.
«Первый технический» сравнил лайнеры по пяти ключевым характеристикам.
Вместимость
Ту-214 рассчитан максимум примерно на 210 пассажиров. Boeing 757-200 в плотной одноклассной компоновке способен взять до 239 человек, а в обычной двухклассной конфигурации — около 200.
Это даёт американскому самолёту больший запас по пассажировместимости, хотя в реальной эксплуатации разрыв зависит от схемы салона. Здесь Boeing 757 выглядит лучше.
Коммерческая нагрузка
Российский лайнер способен перевозить до 25,2 т коммерческой нагрузки. У Boeing 757-200 показатель составляет около 22,6 т, поэтому Ту-214 получает преимущество примерно в 2,6 т.
Для грузопассажирских рейсов это позволяет российскому самолёту брать больше полезной нагрузки без увеличения максимальной взлётной массы. «Тушка» сравнивает счёт.
Дальность
Максимальная дальность Ту-214 в зависимости от конфигурации достигает примерно 6500–6700 км. Boeing 757-200 способен преодолевать до 7200–7250 км, и разница составляет около 600 км.
Это особенно важно для маршрутов, где самолёт должен лететь далеко без промежуточной посадки. Авиакомпании для таких маршрутов, очевидно, выберут американца.
Скорость
Крейсерская скорость обоих самолётов находится примерно на одном уровне — около 850 км/ч.
Поэтому на одинаковом маршруте разница во времени полёта будет небольшой, а заметного преимущества одного лайнера по этому параметру нет. Ставим логичную ничью.
Расход топлива
Ту-214 оснащается двумя ПС-90А тягой около 16 тс каждый, а расход оценивается примерно в 3,4–3,7 т топлива в час. Boeing 757-200 с двигателями RB211-535 или PW2000 расходует около 3,2–3,3 т/ч.
При сопоставимой загрузке американский лайнер экономичнее, что напрямую влияет на себестоимость каждого рейса, балл в его копилку.
Итоговый счёт — 3:1 в пользу Boeing 757.
В этом сравнении «757-й» побеждает. Пусть Ту-214 забирает коммерческую нагрузку — 25,2 против 22,6 т, но Boeing оказывается вместительнее, дальнобойнее и экономичнее. По скорости самолёты практически равны.
При этом максимальная взлётная масса у Ту-214 составляет около 110,7 т, у Boeing 757-200 — до 115,7 т.