Несмотря на появление современных истребителей Су-35С и Су-57, легендарный МиГ-29 до сих пор остаётся в строю российских Воздушно-космических сил. Этот боевой самолёт впервые поднялся в небо ещё в 1977 году, но продолжает выполнять боевые задачи и сегодня.
«Первый технический» отвечает на три главных вопроса о знаменитом самолёте.
Сколько МиГ-29 осталось у России?
Точное количество действующих самолётов не раскрывается; СМИ сообщали как минимум о 90 модернизированных МиГ-29 различных версий.
Часть машин прошла обновление до стандарта МиГ-29СМТ. Такие самолёты получили увеличенный запас топлива, современную авионику, новые системы навигации и возможность применять широкий спектр высокоточного вооружения.
Хотя основу фронтовой авиации сегодня составляют семейства Су-30СМ и Су-35С, МиГ-29 по-прежнему остаётся важным элементом российской истребительной авиации.
Какие ракеты несёт МиГ-29?
Изначально самолёт создавался как лёгкий фронтовой истребитель для завоевания превосходства в воздухе. Поэтому его главным оружием стали ракеты класса «воздух–воздух».
МиГ-29 способен применять ракеты ближнего боя Р-73 с высокой манёвренностью, а также ракеты средней дальности семейства Р-27. Модернизированные версии получили возможность использовать и более современные средства поражения.
Кроме того, самолёт может нести корректируемые и свободнопадающие авиабомбы, неуправляемые ракеты и различное вооружение для ударов по наземным целям.
Фактически современные версии МиГ-29 превратились из чистого истребителя в многоцелевую боевую машину.
Почему МиГ-29 называют одним из лучших истребителей своего поколения?
Главная особенность самолёта — выдающаяся манёвренность. Конструкторы создали очень лёгкую и компактную машину с двумя двигателями, которая отлично чувствует себя в ближнем воздушном бою.
МиГ-29 вошёл в историю как один из самых удачных истребителей четвёртого поколения. И хотя сегодня его постепенно сменяют более новые машины, легендарный самолёт продолжает оставаться в строю спустя почти полвека после первого полёта.
Комментарии