В международном аэропорту Пирсон в Торонто почти четыре года остаётся припаркованным тяжёлый транспортный самолёт Ан-124 «Руслан» с российскими регистрационными знаками. За это время воздушное судно накопило задолженность за стоянку более 1,5 миллиона канадских долларов — около 1,1 миллиона долларов США.
Как российский Ан-124 оказался в Торонто
Напомним, «Руслан» прибыл в Торонто в феврале 2022 года. Ан-124 выполнял коммерческий рейс и доставлял медицинское оборудование для борьбы с пандемией COVID-19.
После разгрузки экипаж планировал обратный вылет, однако планы сорвались после введения санкций против России.
Рестрикции закрыли самолёту путь домой
Канада закрыла своё воздушное пространство для российских авиакомпаний. Власти отказались выдавать разрешение на вылет, а ограничения на поставки запчастей и техническое обслуживание осложнили дальнейшую эксплуатацию борта. В итоге Ан-124 остался на стоянке без возможности покинуть страну.
Почему Ан-124 хотят конфисковать
В 2023 году правительство Канады объявило о намерении конфисковать Ан-124 в рамках санкционной политики. Но юридические процедуры затянулись, и окончательное решение пока не приняли.
Как вырос «парковочный» долг на миллионы
Пока идут судебные разбирательства, администрация аэропорта Пирсон продолжает начислять плату за стоянку, охрану и обслуживание территории. Эти расходы сформировали одну из крупнейших сумм задолженности за парковку воздушного судна в истории гражданской авиации.
Что происходит с самолётом после четырёх лет простоя
Длительное хранение без полноценного обслуживания ускоряет износ систем и снижает остаточную стоимость самолёта. К сожалению, на запрос «Первого технического» о состоянии воздушного судна в пресс-службе авиакомпании «Волга-Днепр» не ответили.
Читайте ещё материалы по теме:
- Ил-76 испытал парашют для первой индийской миссии с людьми в космос
- Военный транспортник Ил-76 появился на параде в Баку
- «Волга-Днепр» с тремя Ан-124 «Руслан» и пятью Ил-76 обрела нового собственника
