Власти Канады начали процедуру конфискации крупнейшего в мире транспортного самолета Ан-124 «Руслан», который находится в аэропорту Торонто. Самолет принадлежит российской компании «Волга-Днепр». Об этом пишет издание Insauga.

Представитель МИД Канады заявил, что дело о конфискации самолета находится в Верховном суде Онтарио. Соответствующее заявление от генпрокурора страны поступило в судебную инстанцию 18 марта 2025 года. 

Ан-124, находящийся в Торонто, — один из 26 самолётов такого типа в мире. Стоимость постройки аналогичного самолета составляет порядка 300 млн долларов.

Компания «Волга-Днепр» доставляла из Китая в Канаду транспортным Ан-124 партию наборов для тестов на COVID-19. 27 февраля 2022 года канадские власти закрыли воздушное пространство для российских самолетов. Ан-124 не смог покинуть страну.

Летом 2023 года на самолет наложили арест. Руководство «Волга-Днепр» обратилось в суд Оттавы, чтобы оспорить это решение.

Характеристики Ан-124: 

  • Длина самолета — 69,1 м
  • Максимальная взлетная масса — 392 000 кг
  • Масса пустого самолета — 180 000 кг
  • Двигатель — ТРДД Д-18Т
  • Мощность двигателей — 4х 23400
  • Крейсерская скорость — 800 км/ч

Читайте еще по теме:

The National Interest: Россия вряд ли сможет принять на вооружение ПАК ДА до 2027 года

The National Interest: Российская ракета X-101 остается основной для нанесения масштабных ударов

The National Interest: У США нет боевых ледоколов такого же класса, как российский «Иван Папанин»

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Российские магазины начали предлагать iPhone Duo за сутки до официального релиза, причём стоимость одинаковых моделей отличается на 100 тысяч рублей

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Операторам придётся обеспечить сигналом 90% территории населённых пунктов с тысячей жителей и более, а к сентябрю 2027 года расширить покрытие LTE на федеральных дорогах до 85%