Новый самолёт МС-21 близок к завершению сертификационных испытаний. Один из ключевых элементов лайнера — импортозамещённое композитное «чёрное» крыло, собранное в Ульяновске на мощностях «АэроКомпозита». Лётчик специальной авиации в отставке, автор канала «Первым делом самолёты» объяснил плюсы конструкции, а также прямое влияние материалов на аэродинамические характеристики машины.
Вся современная авиация «стоит» на композитах
Лётчик в отставке отметил, что повидал самолёты всех поколений — от тяжёлых транспортников до боевых машин.
И должен сказать: «чёрное крыло» МС-21 — это действительно шаг вперёд. Когда видишь его вживую, понимаешь, что Россия научилась делать то, на чём держится вся современная авиация — композиты.
Лёгкие как пёрышко, но крепче металла
Главное преимущество углепластиков — в весе. Они в разы легче металла, но при этом выдерживают огромные нагрузки. Для лайнера это значит одно — меньше вес = дальше полёт и меньше керосина. На высоте каждая сотня килограммов имеет значение, а в МС-21 композиты составляют более 30% конструкции.
«Чёрное» крыло — это не просто обшивка, а цельная силовая структура, где каждая лента углеволокна выкладывается с точностью до миллиметра.
В результате получается эластичное, прочное и при этом «умное» крыло, которое гасит вибрации и обеспечивает отличную управляемость.
Как Россия опередила весь мир
Отдельно стоит технология — VaRTM. В отличие от американских препрегов, она дешевле и позволяет изготавливать большие панели без автоклавов. Именно поэтому даже в Japan Business Press назвали российский метод самым экономичным в мире.
«Чёрное крыло» — не просто красивая метафора. Это символ новой школы российского авиастроения. И как человек, налетавший тысячи часов, я скажу: если самолёт лёгкий, крепкий и управляемый — значит, инженеры сделали всё правильно.
Идём на повышение объёмов
В 2025 году объём композитных материалов, которые производит «Росатом» для авиационной отрасли, увеличился в два раза — до 385 тонн, отмечал генеральный директор Композитного дивизиона корпорации Александр Тюнин.
Композит позволяет работать до 100 лет и более, не подвергаясь воздействиям от воды. Благодаря новым материалам сокращаются серьёзные затраты на эксплуатационное обслуживание композитных судов.
Ранее www1.ru сообщал, что легендарный Ту-134 получит неожиданное предназначение в Подмосковье.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Прирост промышленных запасов нефти составил 490 млн тонн
Кроссовер позволит обеспечить маржинальность автозавода
Каждый четвёртый спонсированный фондом проект приходится на эту отрасль
Установка научной аппаратуры на российском сегменте МКС запланирована на весну 2026 года
Станция «Академическая» получила современные панели с оперативным обновлением маршрутов
Жертвы переводят деньги, думая, что это просьба родственников или сотрудников банка
Перспективы промышленной разработки оценят в ходе государственной программы геологоразведки
Минпромторг РФ выделил холдингу 15 миллиардов рублей в 2025 году
Испытания роботизированного комплекса прошли успешно
Глава МВД Белоруссии распорядился вывести тяжелую технику на дороги
В 2026 году будет спрос на специалистов, владеющих навыками на стыке технологий и конкретной отрасли
Минздрав обязали подготовить соответствующие предложения до конца 2026 года