Редакция «Первого технического» с удовольствием продолжает делиться с вами хорошим кино. На эти выходные мы приготовили для вас захватывающий сериал «Обнимая небо». Вас ждут 12 серий о сильных чувствах и подвигах военных лётчиков, которые не оставят вас равнодушными.
О чём сериал
Сюжет сериала разворачивается в 1980-х годах. Семья Луговых — подполковник Андрей, его жена Марина и их дочь Женя, которой тогда было 15 лет — переезжает в Забайкальский военный гарнизон. Женя влюбляется в одноклассника Ваню Котова, и её чувства оказываются взаимны. Однако героям предстоит пережить множество испытаний. Спустя годы они снова встречаются: Ваня становится лётчиком-испытателем, а Женя — военным хирургом.
Актёрский состав и съёмочная группа
Милена Фадеева, режиссёр и сценарист фильма, получила образование под руководством Владимира Хотиненко. Она также имела опыт работы журналистом и занималась созданием документальных фильмов. В 2008 году она впервые выступила в роли режиссёра художественного кино.
В сериале задействован звёздный актёрский состав. Молодые герои представлены Александром Петровым и Любовью Аксёновой, которые уже успели зарекомендовать себя в киноиндустрии. Интересно, что роль Петрова стала одной из его первых в большом кино. Взрослых персонажей воплотили Анатолий Белый и Екатерина Редникова. Также в проекте приняли участие Даниил Страхов, Виктория Толстоганова, Олег Алмазов, Ингрид Олеринская и другие известные актёры.
Как проходили съёмки
Герои фильма — лётчики, поэтому довольно большая часть съёмок проходила на аэродроме в Жуковском, в одном из лучших военных училищ в Борисоглебске, а основная база была в авиационном истребительном гарнизоне под Муромом.
Я выросла в семье военного, и мне давно хотелось написать об армии, но не о той, какой она стала, а о той, какой она была когда-то. Написать об офицерах, о лётчиках, о настоящих мужчинах.
Все воздушные сцены в фильме и все фигуры высшего пилотажа снимались вживую, без использования компьютерной графики.
Главные технические роли в фильме исполнили несколько истребителей МиГ-29, на которых, конечно, летали только профессионалы, два учебных самолёта L-39 Albatros и несколько вертолётов. Пять камер снимали на земле, а четыре были укреплены на самолётах.
Рёв двигателей, стремительные пролёты над землёй и головокружительные виражи — всё это было запечатлено с невероятной чёткостью, создавая эффект полного погружения в мир высоты и скорости. Работа съёмочной группы, находившейся в эпицентре событий, была настоящим подвигом, требующим не только профессионализма, но и стальных нервов.
МиГ-29 — советский и российский многоцелевой фронтовой сверхзвуковой истребитель четвёртого поколения. Предназначен для уничтожения воздушных целей в любых погодных условиях, а также для поражения наземных объектов в условиях визуальной видимости.
Aero L-39 Albatros — реактивный учебно-боевой самолёт, разработанный в Чехословакии в 1960-х годах. Предназначен для подготовки лётного состава, некоторые модификации могут использоваться в качестве лёгких штурмовиков и истребителей.
Не пропустите возможность окунуться в мир мужества, отваги и любви с сериалом «Обнимая небо». Это кино, которое заставляет задуматься о цене героизма, силе дружбы и важности человеческих отношений. Приготовьтесь к захватывающему путешествию в небо, полному адреналина и эмоций!
Ранее www1.ru рекомендовал к просмотру фильм о долге, офицерской чести и самопожертвовании — «Небо».
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Компания перешла на технологический стек Yadro для улучшения управления серверами
Комплекс остался на шасси КамАЗ-6560 и способен применять два вида зенитных ракет
За последние 5 лет в России построили и отремонтировали 140 тысяч км дорог
Доплата за версию гибрида 4x4 составляет 305 тысяч рублей
Планируется улучшить процедуру верификации на портале «Госуслуги»
На Липецком механическом заводе обновили систему вентиляции корпусного производства
Разработка снижает энергию активации термического разложения на 25%
«Ленморниипроект» приступил к поиску подрядчиков для проведения работ
Испытания провода для электромагнитной системы токамака провели впервые
Новые комплектующие завода отличаются пониженной шумностью и высокой точностью зацепления
Холдинг приобрёл 258 электровозов и 141 тепловоз
Воздушное судно с гидроцилиндрами и поворотной схемой крыла сможет перевозить до 40 человек
Статьи
-
Как турбина превращает пламя в тягу: инженеры раскрыли принцип работы ТРД
15 янв 2026
-
Нацпроект БАС: как Россия создала собственный рынок дронов
14 янв 2026
-
Без запасного аэродрома: санкции и устаревание авиапарка могут привести к кризису
13 янв 2026
-
Двигатели ОДК обеспечили 13 успешных пусков «Союзов» в 2025 году
13 янв 2026