В 2025 году отмечается 70-летие с начала производства советского среднего танка Т-54А, который стал революционным благодаря первому в мире стабилизатору орудия большой мощности, значительно повысившему точность стрельбы на ходу. Эта инновация, наряду с последующими модификациями, сделала танк одним из самых массовых в мире.
В сентябре 1944 года Наркомат танковой промышленности рассмотрел проект нового среднего танка, разработанного конструкторским бюро завода №183 (сейчас это Уралвагонзавод, входящий в госкорпорацию «Ростех»). Этот танк, получивший название Т-54, был оснащён мощной 100-миллиметровой пушкой, установленной в новой литой башне с обратными скосами в нижней части. Вместо пружинной подвески танк использовал более компактную торсионную, что позволило освободить пространство внутри корпуса.
Опытный образец, собранный в начале 1945 года, после заводских испытаний был отправлен в Москву для демонстрации правительственной комиссии.
В 1946 году Т-54 был принят на вооружение, а в 1947-м началось его серийное производство. Однако из войск стали поступать замечания, например, о большой массе танка и о конструктивных и производственных недостатках. В результате в 1949 году производство танка было приостановлено для доработки.
Издание второе, дополненное
Уральские конструкторы учли замечания в дальнейших вариантах Т-54. Толщина лобовой брони корпуса уменьшилась со 120 до 100 мм, зато выросла ширина гусеницы — с 500 до 580 мм. Изменилась конструкция ходовой части, трансмиссии, уменьшился вес танка, увеличились проходимость, надёжность. Башня танка уменьшилась и стала более сферической, напоминая разрезанное вдоль яйцо, — это повысило её снарядостойкость.
В результате доработок Т-54 постепенно становился одним из самых надёжных танков в мире.
Заводская справка 1954 года отмечает, что боевая машина способна пройти без ремонта с заменой отдельных узлов 10 тыс. км — без малого в десять раз больше, чем Т-54 образца 1951 года.
100-миллиметровая пушка Т-54 превосходила по огневой мощи «главный калибр» своих оппонентов, хотя боезапас в танке у нее был меньше. Запас хода у отечественного танка втрое превышал таковой у западных танков: Т-54 проходил на одной заправке 400 км, тогда как американский М47 опустошал свои баки за 120–145 км.
С индексом А
В марте 1955 года на вооружение Советской армии поступил танк Т-54А. Новая модель обладала рядом значительных усовершенствований, среди которых наиболее важным стало внедрение стабилизатора пушки в вертикальной плоскости под названием «Горизонт». Это было первое в мире подобное устройство для орудия такой мощности.
До появления «Горизонта» вероятность попадания движущегося танка в бронемашину противника составляла около 3%. Благодаря стабилизатору этот показатель увеличился до 30% при стрельбе по боковой проекции вражеского танка и до 25% — по лобовой.
Среди других важных новшеств Т-54А следует отметить: прибор ночного видения, впервые установленный на отечественном танке, и эжектор на пушке для удаления пороховых газов после выстрела. В предыдущей модели Т-54 танкистам приходилось работать в условиях сильной загазованности. Благодаря новому составу броневой стали была повышена защищённость танка.
В июле 1955 года началось серийное производство Т-54А. В последующие годы танк выпускался по лицензии в Польше, Чехословакии и КНР. Всего было выпущено 4602 танка Т-54А.
Ранее www1.ru сообщил, что танк Т-72Б3 в необычной комплектации показали российские бойцы.
Читайте ещё материалы:
- Появились первые фото новой версии российской фугасной авиабомбы с УМПК дальностью до 200 км
- Новый дрон-перехватчик для борьбы с беспилотниками самолётного типа начала тестировать компания «Кулибин-клуб»
- Для защиты вертолётов от ударов FPV-дронами: комплекс РЭБ «Мультик» представила компания ВНИИ «Градиент»
Сейчас на главной
Сервис содержит данные о 45 тысячах мошеннических сайтов
Государство ускорило внедрение беспилотных решений, интегрировав их в реальный сектор экономики
Модернизированными двигателями могут комплектовать кроссовер Lada Azimut
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн