Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57 потенциально имеет преимущество над американским F-35 Lightning II благодаря мощным двигателям и соплам с отклоняемым вектором тяги. Это дает самолету исключительную маневренность после сваливания (резкое падение подъёмной силы в результате нарушения нормальных условий обтекания крыла воздушным потоком). Такое мнение в статье для издания The National Interest высказал военный эксперт Харрисон Касс.
Су-57 называют конкурентом американских F-22 Raptor и F-35 Lightning II. При сравнении этих самолетов можно заметить принципиальную разницу в проектировании и компонентной базе. Су-57 на бумаге выглядит великолепно.
В теории Су-57 сочетает малозаметность (стелс-технологии), как у F-22, и гибкость, как у F-35, сохраняя пилотажные возможности Су-27/Су-35, заметил Касс. Но при детальном изучении оказывается, что у российского самолета есть уязвимые места.
Конструкция Су-57 менее продумана, чем у американских аналогов. Инженеры уменьшили лобовую площадь самолета, но зазоры между панелями, внешние датчики, а также сопла двигателей повышают его заметность. Русские стремились компенсировать этот недостаток за счет маневренности и продвинутых систем РЭБ.
Касс предположил, что в воздушном бою за пределами прямой видимости Су-57 будет замечен раньше, нежели пилот российского самолета обнаружит противника.
Кроме того, летчик Су-57 менее осведомлен о происходящем в воздухе, чем пилоты F-22 и F-35. Это объясняется тем, что российская авионика уступает западной.
Российская авиационная отрасль не обладает таким программным обеспечением и сетевыми технологиями, как, например, в США.
Касс напомнил, что в России пока не смогли наладить производство Су-57 большими партиями. Истребители поступают на вооружение ВКС РФ в небольших количествах.
Учитывая санкции, проблемы с цепочкой поставок и недостаток ресурсов, маловероятно, что в ближайшем будущем русские увеличат выпуск Су-57. В то же время в США на вооружении стоят свыше 1000 F-35.
Согласно информации из открытых источников, в РФ произвели порядка 30 серийных Су-57. Кроме того, была выпущена опытная партия из 10 самолетов.
Если не говорить о количественном преимуществе F-35, Су-57 — амбициозный проект, который потенциально может стать базой для разработки новых высокоэффективных самолетов, подытожил Касс.
Читайте ещё материалы по теме:
- Стала известна причина отсутствия поставок Су-57 в ВКС в 2025 году
- Су-57: модернизация истребителя пятого поколения продолжается
- Разработка Ростеха снизит заметность истребителей Су-57 и Су-75 в инфракрасном диапазоне
Сейчас на главной
Старт ракеты-носителя Falcon 9 с мыса Канаверал откладывается из-за неблагоприятной погоды
«Уральские локомотивы» развивают грузовую линейку локомотивов на отечественной базе
Боевой лётчик отметил уникальные возможности машины для поражения любых целей
Катер станет ключевым инструментом для внедрения и освоения новых технологий
Компания «Ленгипроречтранс»получила контракты на строительство объекта на Петровской косе
Перевозчика не испугали сообщения о перебоях с топливом на Острове Свободы
Власти хотят противостоять мошенникам в банковской сфере
Тягачи построены из узлов и агрегатов российского производства
Учебный центр подготовил 1158 групп по обучению аварийно-спасательным действиям на суше и 268 групп по сценариям на воде
Компания ссылается на сервисную статистику и проверяет отдельные случаи обращений в автосервисы
В изготовлении использовали новый метод — лазерного сплавления из порошка
На предприятии стартует выпуск надёжных турбин радиального типа с повышенным КПД
Статьи
-
РСЗО «Сарма» поражает цели с хирургической точностью — военный эксперт Коротченко
09 фев 2026
-
TNI: Пять истребителей, разработанных в СССР и России вошли в десятку самых экспортируемых образцов
02 фев 2026
-
Без своего Starlink не справиться: какая спутниковая связь нужна армии России
01 фев 2026
-
Как советский инженер превратил самолёт Гагарина в вездеход: история ГМВ-2
01 фев 2026