Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57 потенциально имеет преимущество над американским F-35 Lightning II благодаря мощным двигателям и соплам с отклоняемым вектором тяги. Это дает самолету исключительную маневренность после сваливания (резкое падение подъёмной силы в результате нарушения нормальных условий обтекания крыла воздушным потоком). Такое мнение в статье для издания The National Interest высказал военный эксперт Харрисон Касс.
Су-57 называют конкурентом американских F-22 Raptor и F-35 Lightning II. При сравнении этих самолетов можно заметить принципиальную разницу в проектировании и компонентной базе. Су-57 на бумаге выглядит великолепно.
В теории Су-57 сочетает малозаметность (стелс-технологии), как у F-22, и гибкость, как у F-35, сохраняя пилотажные возможности Су-27/Су-35, заметил Касс. Но при детальном изучении оказывается, что у российского самолета есть уязвимые места.
Конструкция Су-57 менее продумана, чем у американских аналогов. Инженеры уменьшили лобовую площадь самолета, но зазоры между панелями, внешние датчики, а также сопла двигателей повышают его заметность. Русские стремились компенсировать этот недостаток за счет маневренности и продвинутых систем РЭБ.
Касс предположил, что в воздушном бою за пределами прямой видимости Су-57 будет замечен раньше, нежели пилот российского самолета обнаружит противника.
Кроме того, летчик Су-57 менее осведомлен о происходящем в воздухе, чем пилоты F-22 и F-35. Это объясняется тем, что российская авионика уступает западной.
Российская авиационная отрасль не обладает таким программным обеспечением и сетевыми технологиями, как, например, в США.
Касс напомнил, что в России пока не смогли наладить производство Су-57 большими партиями. Истребители поступают на вооружение ВКС РФ в небольших количествах.
Учитывая санкции, проблемы с цепочкой поставок и недостаток ресурсов, маловероятно, что в ближайшем будущем русские увеличат выпуск Су-57. В то же время в США на вооружении стоят свыше 1000 F-35.
Согласно информации из открытых источников, в РФ произвели порядка 30 серийных Су-57. Кроме того, была выпущена опытная партия из 10 самолетов.
Если не говорить о количественном преимуществе F-35, Су-57 — амбициозный проект, который потенциально может стать базой для разработки новых высокоэффективных самолетов, подытожил Касс.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Сервис содержит данные о 45 тысячах мошеннических сайтов
Государство ускорило внедрение беспилотных решений, интегрировав их в реальный сектор экономики
Модернизированными двигателями могут комплектовать кроссовер Lada Azimut
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн
Статьи
-
Нацпроект БАС: как Россия создала собственный рынок дронов
14 янв 2026
-
Без запасного аэродрома: санкции и устаревание авиапарка могут привести к кризису
13 янв 2026
-
Двигатели ОДК обеспечили 13 успешных пусков «Союзов» в 2025 году
13 янв 2026
-
Почему власти РФ передумали вводить ГОСТ для видеоигр: названы причины
12 янв 2026