Россия призвала Международную организацию гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ИКАО) ослабить санкции на закупку запасных частей для зарубежных самолетов. С 2022 года стране приходится закупать детали для более чем 700 воздушных судов (Airbus, Boeing) через «третьи руки», и это может сказаться на обеспечении безопасности полетов, пишет Reuters со ссылкой на источник в российском авиационном секторе.
В агентстве утверждают, что Россия подала запрос в ИКАО после того, как США сняли санкции с белорусской авиакомпании «Белавиа».
В документах, подготовленных к началу 42-й сессии Генеральной Ассамблеи ИКАО (пройдет с 23 сентября по 3 октября), представители РФ подчеркивают, что санкции противоречат международным правилам.
Россия — крупнейшая страна мира, которая зависит от коммерческих самолетов для внутренних грузовых и пассажирских перевозок. Крушение Ан-24 на Дальнем Востоке подтверждает, что российский парк воздушных судов стареет.
В документах также отмечается, что 37 государств закрыли воздушное пространство для самолетов российских авиакомпаний, приостановили действие сертификатов летной годности, ввели запреты на техническое обслуживание и страхование воздушных судов.
Не все детали для Airbus и Boeing можно импортировать по «серым» схемам, Это означает, что значительная часть западных самолетов может оказаться на приколе (вывод из эксплуатации).
Агентство Reuters обратилось за комментариями к российским авиационным властям. Росавиция и Минтранс РФ не ответили на запрос.
Правительство РФ в последние годы взяло курс на импортозамещение в гражданской авиации. В стране реализуют масштабную программу по переходу на отечественные самолеты, авиационные системы и софт российской разработки.
Читайте еще по теме:
Сейчас на главной
Причиной для индексации может стать инфляция, увеличение НДС и рост затрат на производство
В Минпромторге считают, что увеличение сбора не затронет ответственных производителей
Экипаж разогнал лайнер до 580 км/ч вместо крейсерских 450 км/ч
Судовое оборудование приходит в РФ из Поднебесной по завышенным ценам
«Алмаз-Антей» и Минобороны Белоруссии подписали контракт на обслуживание техники
Вычислительные средства комплекса позволяют грамотно распределять цели между пусковыми установками
В числе космических аппаратов «Аист-2Т» №1 и №2
Вице-премьер Новак сообщил о переносе сроков, но подтвердил курс на развитие сектора
Инженеру-конструктору без опыта обещают платить от 80 тысяч рублей
Жёсткая и кучная дробь обеспечивает уничтожение цели с первого попадания независимо от материала корпуса беспилотника
Почти все элементы кузова обработали цинком
СОГАЗ проиграл дело в суде против «ОДК-УМПО»