Мир 17 июня 1955 года стал свидетелем революционного события в истории авиации — первого полёта советского реактивного пассажирского лайнера Ту-104. Самолёт открыл новую эру в гражданских перевозках, доказав возможность комфортных реактивных перелетов, заявили в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).
В марте 1956 года Ту-104 доставил советскую делегацию в Лондон, вызвав изумление Запада. Британская газета Daily Mail констатировала: «Собравшиеся посмотреть на Ту-104 потрясенные гражданские и военные эксперты долго молчали».
В 1957 году экипажи летчиков-испытателей Юрия Алашеева и Валентина Ковалева установили на Ту-104 серию мировых рекордов. Особенно значимым стал рекорд Ковалева — 970,821 км/ч на дистанции 1000 км. Это достижение долгие годы оставалось непревзойденным для пассажирских самолетов.
Ту-104 связал ключевые авиаузлы СССР (Внуково, Шереметьево – Иркутск, Ташкент, Хабаровск) и совершил трансатлантический перелет Москва — Нью-Йорк в 1957 году.
Всего за пять лет серийного производства построили около 200 самолетов. За 23 года эксплуатации лайнер перевез около 100 млн пассажиров.
Последний полет Ту-104 состоялся 11 ноября 1986 года. Спустя 70 лет после своего первого полета, Ту-104 остается не просто памятником инженерной мысли, но и символом прорыва, доказавшего, что реактивная пассажирская авиация — реальность, созданная советскими авиаконструкторами.
Ранее www1.ru сообщал, что на модернизацию Ту-214 выделили 400 миллионов рублей.
Читайте еще материалы:
Деньги на модернизацию Ту-214 выделят из проекта русско-китайского самолёта
Едва не задевая крыши домов: ракетоносец Ту-160 засекли в небе над Казанью
Импортозамещённые запчасти SJ-100 станут дешевле: раньше стоили в два раза дороже, чем на Airbus
Сейчас на главной
На площадке Сеченовского университета обсудили, как искусственный интеллект, цифровые технологии и инженеры меняют подготовку кадров
Аппарат работает в связке с радарами ПВО и уничтожает цели на дистанции 4–5 метров
«Икс холдинг» сотрудничает с ОАК и «Аэрофлотом» для запуска коммерческого сервиса
Инженеры ТПУ внедрили новый метод поверхностной обработки, который меняет структуру металла на микроуровне
Беспилотник получает данные по телеметрии в реальном времени
Локомотив повёз новые секции 3ТЭ28 на восток страны, которые после доставки перенаправят на Байкало-Амурскую магистраль
«Умный» ассистент может общаться с клиентом и помогает с выбором блюда
30 лет назад российский лётчик показал невозможное — тяжёлый истребитель научился летать как бабочка
Сумма требований «Норебо» к «Северной верфи» превысила 12 млрд рублей
Сделка усилит доставку и контроль перевозок
Агрегат создается на базе корабельного двигателя Е70/8РД и сможет работать на двух видах топлива
Механизм обмена поможет перевозчикам обновлять парк, заменяя устаревшие модели на современные