Преподаватели и курсанты Вольского филиала Военной академии материально-технического обеспечения (ВА МТО) имени А.В. Хрулёва разработали наземный дрон «Вольчанин». Радиоканал аппарата имеет высокую помехозащищенность.
Беспилотником можно управлять дистанционно через выносную антенну или дрон-ретранслятор, находящийся на удалении до 10 км.
Такая дальность действия комплекса ограничена радиотрактом – на большем расстоянии есть шанс потерять управление дроном.
В пресс-службе ВА МТО пояснили, что разработчики уделили особое внимание трансмиссии наземного дрона. Благодаря этому изделие можно эксплуатировать в условиях бездорожья. «Вольчанин» преодолевает барьеры с углом наклона в 30 градусов.
Характеристики наземной платформы:
- Система управления «Коршун»
- Вес дрона — 600 кг
- Запас хода — 30 км
- 2 бесшумных 5,5-киловаттных асинхронных электродвигателя
- Грузоподъемность при использовании тележки — 950 кг
- Автоматический сброс груза
Сейчас предстоит решить ещё несколько технических задач, например по увеличению автономности платформы.
Первые четыре «Вольчанина» были созданы при сотрудничестве с Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом. Сейчас они проходят апробацию в реальных боевых условиях.
Читайте еще по теме:
Опытный образец робототехнического шасси «Ирбис» изготовила «Высокоточка»
Лабораторию для сборки и ремонта наземных дронов создали военные группировки «Запад»
Пушка страшная: новейшие наземные роботы с крупнокалиберным «Утесом» поступили российским военным
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн