Грязи не боятся: раскрыты возможности новейшего Т-72Б3М с дизельным двигателем В-92С2Ф

Глубоко модернизированные танки Т-72Б3М образца 2022 года выпуска получили новые ходовые возможности по сравнению с ранними Т-72Б3 благодаря оснащению дизельным двигателем В-92С2Ф на 1130 л.с. производства «ЧТЗ-Уралтрак» (входит в состав «Уралвагонзавода»). На это указал военный эксперт Евгений Даманцев.

Он отметил, что двигатель обладает удельной мощностью 24,5 л.с./т и стабильной скоростью хода до 76-78 км/ч с возможностью кратковременного разгона до 84 км/ч при условии отсутствия развитых противокумулятивных «козырьков».

Машина гораздо «бодрей» преодолевает подъемы и броды в условиях распутицы и располагает практически столь же высокими динамическими качествами, как и танк Т-80БВМ с калужскими газотурбинными силовыми установками ГТД-1250 на 1250 л.с.

Евгений Даманцев, военный эксперт

Кроме того, обновленный танк получил элементы динамической защиты (ДЗ) 4С24 «Реликт», прикрывающие бортовые и кормовой бронелисты башни, и два элемента ДЗ «Контакт-5», прикрывающие сектор маски орудия 2А46М-5.

Вполне очевидно, что боекомплекты Т-72Б3М будут пополнены 125-мм снарядами дистанционного подрыва ЗОФ82 «Тельник» для более эффективного противодействия пехоте противника в фортификационных сооружениях, легкобронированной технике и БПЛА противника.

Евгений Даманцев, военный эксперт

Т-72Б3М — модернизированная версия танка Т-72Б3, получившая новую систему прицеливания с цифровым дисплеем, а также телевизионную камеру заднего обзора.

Кроме того, танк оснастили новой пушкой калибра 125 мм с повышенной живучестью ствола, многоканальным прицелом наводчика «Сосна-У», новой радиостанцией УКВ диапазона Р-168-25У-2 «Акведук» и новым противопожарным оборудованием.

Ранее www1.ru сообщал, что специалисты ремонтно-восстановительных подразделений российской армии создают багги для штурмовых подразделений. За основу они взяли грузовик ГАЗ-66.