Энергоблок №3 вышел на 100% мощности после ремонта трансформатора и турбогенератора
Всего испытают 15 важных составляющих конструкций будущего локомотива
Новое пропульсивное устройство предназначено для оснащения катеров и лодок водоизмещением до 3,5 тонн
Разработка моделей уже ведётся
Двигатель рассчитан на железнодорожную технику и оснащён турбонаддувом, а также системой Common Rail
Внедрение системы позволяет исключить человеческий фактор на критичном этапе сборки шасси
Локомотив работает от сети и аккумуляторов, способен тянуть состав до 2000 тонн
В поездах уберут немецкие системы управления
Камеры отличаются чувствительностью и высоким разрешением
Объёмы выпуска оборудования увеличились на 19%
Ключевое преимущество технологии — компактность и отсутствие сложной инфраструктуры
Вся производимая техника будет полностью состоять из отечественных комплектующих и материалов
Технические характеристики модели остались прежними
На предприятии реализуют полный цикл производства: от разработки до упаковки
Серийное производство силовых агрегатов наладят в 2026 году