На Казанском авиационном заводе имени Горбунова уже ввели поточные линии производства вместо устаревших стапелей. Об этом на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным рассказал глава Татарстана Рустам Минниханов.
По его оценке, в течение трёх лет предприятие решит задачу по выпуску до 20 самолётов в год.
По заводу имени Горбунова, мы уже не стапельные, а поточные линии запустили.
«Первый технический» в большой статье рассказывал о разнице между стапельным и поточным производством в Казани.
Если коротко — фюзеляж раньше собирали на стационарных конструкциях, где каждая операция выполнялась вручную и последовательно. То есть КАЗ даже при наличии заказов и серьёзном финансировании просто не мог выпускать больше лайнеров.
Однако авиаэксперт Андрей Величко заявлял «Первому техническому», что на 2026 год Ту-214 морально устарел из-за алюминиевых крыльев и двигателей раннего поколения. Однако лайнер пригодится на внутренних перевозках.