Двигатель ПД-35 избавили от дефектов и ускорили в производстве

Гамма-титано-алюминиевый сплав адаптировали и для литейной технологии, и для аддитивного производства

Для заготовок лопаток турбины низкого давления мощного двигателя ПД-35 используют интерметаллидный гамма-титано-алюминиевый сплав. Об этом рассказал начальник сектора аддитивных технологий НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ Игорь Богачёв.

ПД-35
ПД-35 Источник изображения: ОДК // Пресс-служба ОДК Ростеха

По его словам, сплав адаптирован и для литейной технологии, и для аддитивного производства.

Благодаря аддитивным технологиям мы выигрываем в массе детали, точности её изготовления, качестве материала (отсутствии внутренних дефектов) и в скорости производства.
Игорь Богачёв, начальник сектора аддитивных технологий НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ

Авиаэксперт Роман Гусаров предсказывал, что ПД-35 станет венцом отечественных технологий, но его разработка сложнее космической ракеты.

В ОДК отмечали, что ПД-35 уже получил более 2,3 тысячи деталей, изготовленных с применением аддитивных технологий.

Читайте ещё материалы по теме: