В сентябре 2026 года россияне зарегистрировали 122 771 новый легковой автомобиль. После пересчёта данных рынок вместо падения показал символический рост на 0,1% по сравнению с сентябрём 2025-го. Обновлённую статистику 12 октября опубликовало совместное предприятие аналитического агентства «Автостат» и системы электронных паспортов.

Ещё 6 октября аналитики сообщали о 115 060 зарегистрированных машинах и снижении продаж на 6%. Позднее в статистику добавили данные, которые пришли с задержкой. В результате оценка сентябрьских продаж выросла на 7711 автомобилей.

При этом среди десяти самых популярных автомарок три закончили сентябрь с падением продаж относительно прошлого года. У некоторых брендов показатели, напротив, выросли в несколько раз, но во многом это объясняется низкой базой сравнения.

Лидером российского рынка осталась Lada. В сентябре продажи автомобилей АвтоВАЗа выросли на 15% в годовом выражении, до 30 282 машин. Второе место занял Haval с результатом 14 252 автомобиля, однако его продажи сократились на 15%.

Третьим стал Tenet. Под этим брендом продают автомобили, связанные с модельным рядом Chery. Марка появилась на российском рынке примерно год назад, поэтому сравнение с сентябрём 2025 года даёт особенно заметный результат: продажи выросли в пять раз, до 13 437 машин.

Geely заняла четвёртое место, но потеряла почти треть продаж, реализовав 6734 автомобиля. Пятёрку лидеров замкнула Changan. Её результат составил 6498 машин, что на 11% больше, чем годом ранее.

Во второй пятёрке популярных марок оказались китайские бренды, российский Jeland, а также Mazda и Toyota. Последние две марки в основном ввозят в Россию из Китая без разрешения правообладателей, следует из публикации «Ведомостей». Продажи Mazda выросли в четыре раза, до 3382 автомобилей, а Toyota прибавила 1%, до 3351 машины.

Отдельно «Автостат» оценил продажи за первые девять месяцев 2026 года. По данным публикации «Ведомостей», за январь — сентябрь в России зарегистрировали 967 770 новых легковых автомобилей. Это на 7,9% больше, чем за тот же период прошлого года.

Эксперты прокомментировали ситуацию на авторынке

Покупатели внимательнее сравнивают цены, условия кредитования, расходы на обслуживание и будущую стоимость перепродажи. Высокая доля отказов по заявкам на автокредиты также заставляет часть клиентов отказываться от покупки новой машины или выбирать автомобиль с пробегом, подчеркивают участники рынка.

Дальнейшая динамика будет зависеть от готовности покупателей тратить деньги и доступности кредитов. По прогнозу директора по маркетингу «Авилона» Юрия Блинова, который приводят «Ведомости», в октябре продажи могут составить 110 000–115 000 новых легковых автомобилей. По итогам 2026 года он ожидает рынок на уровне 1,3–1,35 млн машин. Схожий прогноз ранее представил директор «Автостата» Сергей Целиков.