Квадратный автомобильный номер в России нельзя установить просто потому, что он больше нравится владельцу. МВД объяснило, что такой знак разрешён, только если конструкция машины не позволяет закрепить обычный длинный номер. Чаще всего это касается автомобилей, выпущенных для внутреннего рынка Японии, других азиатских стран, США и Канады. Детали раскрыли в пресс-центре МВД.

Для автомобилей предусмотрены два формата регистрационных знаков. У обычного прямоугольного номера размер 520 × 112 мм, а у квадратного — 290 × 170 мм. Последний относится к типу 1А и предназначен для машин с нестандартным местом крепления, где технически невозможно установить длинный знак.

Требования к форме и размерам автомобильных номеров закреплены в национальном стандарте ГОСТ Р 50577-2018. Он определяет типы регистрационных знаков для разных транспортных средств. В МВД также напомнили, что номера присваивают при регистрации автомобиля в Госавтоинспекции, а правила их установки содержатся в приложении Ж к стандарту.

Главное условие — не страна, в которой произведена машина, и не желание владельца, а конструкция места для номера. Если автомобиль рассчитан на обычный прямоугольный знак, оснований устанавливать вместо него квадратный по приведённому МВД правилу нет.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

Спор связан с прекращением проекта финской АЭС в 2022 году. Отдельный иск структур «Росатома» к Fortum и Outokumpu на 227,8 млрд рублей продолжает рассматриваться в российском суде.

КБХА запатентовало сопло с рулями, которые не увеличивают длину ракетного двигателя

КБХА запатентовало сопло с рулями, которые не увеличивают длину ракетного двигателя

Воронежские инженеры предусмотрели управление вектором тяги и увеличение удельного импульса без увеличения длины сопла и двигательного отсека