Новый среднемагистральный лайнер МС-21-310 пока рано называть лучшим конкурентом для зарубежных Airbus A320neo и Boeing 737. Окончательное сравнение нужно проводить не по заявлениям разработчиков, а по официальным характеристикам сертифицированного самолёта, заявил «Первому техническому» заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.
По его словам, сопоставлять лайнеры нужно по конкретным параметрам — массе, вместимости, скорости, расходу топлива, дальности, мощности двигателей и ресурсу. Именно эти показатели определяют выбор самолёта авиакомпаниями, подчеркнул Смирнов.
Вот когда сертификат мы с вами получим, мы сравним. Вот там уже будут все данные написаны прямо чётко.
Смирнов напомнил, что за время строительства МС-21 его иностранные конкуренты успели получить новые модификации.
Поэтому сравнивать самолёт предстоит уже не с теми версиями Boeing и Airbus, которые существовали во время первых презентаций МС-21, заключил бывший пилот.
Тем не менее, главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин заявлял, что самолёт превзойдет зарубежных конкурентов по уровню комфорта за счёт широкого пассажирского салона и просторной кабины пилотов. Про экономику полётов и межсервисные интервалы он ничего не упомянул.