КАМАЗ представил новую автоцистерну для перевозки нефти и нефтесодержащих жидкостей. АЦН-17Т «Термос» установлена на полноприводном шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Машину разработал официальный партнёр КАМАЗа ООО «УралСпецТранс», выпускающий спецтехнику под брендом SEVEREST.
Главная особенность машины спрятана в самой цистерне. Она выполнена из нержавеющей стали, рассчитана на транспортировку и кратковременное хранение нефти и нефтесодержащих жидкостей плотностью до 0,92 г/см³. Вместимость резервуара составляет 17 м³.
Цистерну дополнительно утеплили. В исходных данных указана термоизоляция толщиной 10 см. Такая конструкция должна уменьшать теплопотери при перевозке продуктов, чувствительных к перепадам температуры.
Сам резервуар закреплён на двух жёстких и одной качающейся опоре. Такая схема уменьшает нагрузку на раму машины при движении по неровной дороге.
В основе АЦН-17Т — КАМАЗ-65959 К5 с колёсной формулой 6 на 6. Под капотом установлен рядный дизель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с., максимальный крутящий момент составляет 2403 Н·м. С двигателем работает 16-ступенчатая механическая коробка передач. Машина получила три ведущих моста и односкатную ошиновку, а кабина установлена на четырёхточечной подвеске.
Производитель позиционирует АЦН-17Т как технику для нефтегазовых предприятий, которым приходится работать в сложных климатических и дорожных условиях.
При этом сама идея «Термоса» для «УралСпецТранса» не новая. На сайте производителя уже представлены АЦН-17Т на других шасси, в том числе модели на КАМАЗ-65224 и «Урал-63701».
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
