Специалисты Уральского дизель-моторного завода (ООО «УДМЗ») завершили приёмо-сдаточные испытания дизельного двигателя 12ДМ-185. Его подготовили к работе в составе насосной установки флота гидроразрыва пласта (ГРП) для нефтедобычи. Об этом сообщили в пресс-службе компании «Синара — Транспортные Машины».

Во время испытаний двигатель вышел на номинальный режим и выдал максимальную мощность 1860 кВт. Приёмо-сдаточная комиссия подтвердила, что агрегат соответствует заявленным техническим характеристикам.

Модель 12ДМ-185 — самая массовая в линейке ДМ-185 (производится на УДМЗ). Её устанавливают на самосвалы БелАЗ грузоподъёмностью до 240 т, им будут оснащать перспективный маневрово-вывозной тепловоз ТЭМ885.

Для адаптации 12ДМ-185 для флота ГРП конструкторы заменили 2 топливных насоса высокого давления на один. Специалисты также разработали кожух маховика для обеспечения герметичного соединения с коробкой отбора мощности. 

Дизельный двигатель адаптирован к эксплуатации при низких температурах. Силовой агрегат уже отправили заказчику на одно из месторождений в Западной Сибири.

Метод гидравлического разрыва пласта (ГРП) используют для увеличения притока нефти, газа или воды из скважины, создавания искусственные трещины в горной породе. Типовое оборудование для ГРП (флот) включает до 20 технологических установок на грузовом шасси, в том числе насосные дизельные агрегаты, автоматизированные станции управления, резервуары для геля и проппанта (наполнитель).