Индийское издание IDRW усомнилось в достоверности фотографий, которые распространяются как доказательство поражения второго индийского МиГ-29 пакистанским истребителем J-10CE. Анализ опубликованных снимков показал, что видимые обломки имеют конструктивные признаки, не соответствующие МиГ-29, поэтому фотография не может служить самостоятельным подтверждением заявленной потери российского истребителя.

Поводом для проверки стали изображения пакистанских J-10CE с нанесёнными отметками о воздушных победах. После их появления в социальных сетях начали распространяться фотографии обломков, которые связывали с МиГ-29.

Однако IDRW обратило внимание на геометрию крыла, расположение аэродинамического гребня и элементы механизации: по этим признакам обломки, по оценке издания, больше напоминают МиГ-21.

При этом сам снимок, судя по анализу IDRW, не обязательно выступает подделкой. Издание предполагает, что фотография может быть настоящей, но относиться к значительно более старой катастрофе. Оригинальная ссылка на изображение, которая позволила бы точно установить место, дату и обстоятельства аварии, по данным IDRW, не представлена.

Поэтому появление фотографии обломков ещё не позволяет установить тип потерянного самолёта и тем более связать его поражение с конкретным J-10CE. Независимого подтверждения утверждению о сбитой машине МиГ-29 найти не удалось.

Речь идёт о боевых действиях между Индией и Пакистаном в мае 2025 года, когда после резкого обострения отношений стороны повлекли за собой серию ударов и воздушных операций. Впоследствии в открытом доступе появились различные заявления о потерях авиации, однако обстоятельства отдельных эпизодов и количества сбитых самолётов продолжают сохранять разногласия.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии