Перейти к содержанию

России нужны 100 Ил-96-400М, которые проиграли Boeing и Airbus

Потребность авиации в дальнемагистральных лайнерах не закрыта

России в ближайшие годы понадобится около 100 дальнемагистральных самолётов, однако нового лайнера на замену Ил-96 пока даже нет в проекте Комплексной программы развития гражданской авиации. О ситуации рассказал главный редактор Avia.ru Роман Гусаров.

Ил-96-400М Источник изображения: ОАК // Пресс-служба ОАК Ростеха

Он напомнил, что сейчас идёт работа над отечественным двигателем ПД-35 для такого лайнера.

Вопрос с дальнемагистральными самолётами пока открыт. Но их нужно не так много, около сотни. Как вариант, это может быть в том числе и ремоторизованная версия самолёта Ил-96-400.
Роман Гусаров, авиаэксперт

Между тем программа нового Ил-96-400М замерла в России. В августе единственный испытательный борт даже не выезжал из бокса. Авиаэксперт Олег Пантелеев объяснял, что авиакомпании уже сделали выбор в пользу Boeing и Airbus, а «Илюша» может оказаться им неинтересен.

«Первый технический» проводил прямое сравнение Ил-96-400М с мировым эталоном дальнемагистральной эффективности — Boeing 777-300ER. В этом состязании победитель оказался однозначным.

Читайте ещё материалы по теме: