Перейти к содержанию

Флот стареет, а стройка новых судов рухнула вдвое

Средний возраст достиг 32,7 года, а число новых промысловых судов сократилось с 14 до 7

Российский рыболовный флот одновременно стареет и замедляет обновление. Средний возраст судов достиг 32,7 года, сообщил начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Регистра судоходства Алексей Тимощук.

МРТК «Мидия» Источник изображения: Wikimedia // К.Е.Сергеев

Более 20% флота уже старше 40 лет. Темпы строительства новых рыболовных судов в последний год обвалились вдвое. Если в 2024-м построили 14 промысловых судов, то за девять месяцев 2025-го — только 7.

В настоящий момент рыбопромысловый флот Российской Федерации по данным Регистра морского судоходства составляет 965 судов.
Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС

За 10 лет российский рыбопромысловый флот пополнился 85 судами. 60 из них построили в России, ещё 25 — за рубежом.

И. о. директора Верхне-Волжского филиала РКО Алексей Соловьёв также указывал на фактическое отсутствие двигателей мощностью от 500 до 1500 кВт в России. Верфям приходится обращаться к иностранным поставщикам, что доступно далеко не всегда.

Кроме того, строительство новых судов в России обходится в 3 раза дороже, чем за границей из-за отставания в автоматизации и роботизации.

Читайте ещё материалы по теме: