АвтоВАЗ приготовил для Lada Azimut кое-что новое для российских автомобилей. Кроссовер станет первой моделью Lada с мягкой передней панелью новой конструкции. Вместо привычного жёсткого пластика здесь будет эластичное покрытие soft touch, а под ним слой пенополиуретана.

Для производства такой панели АвтоВАЗ освоил технологию slush skin. Сначала специальную пресс-форму нагревают и наносят на её внутреннюю поверхность порошкообразный ПВХ. Затем материал снова нагревают и охлаждают. В итоге внутри формы получается цельная эластичная оболочка, которая по виду и ощущениям напоминает искусственную кожу.

Эластичную оболочку соединяют с жёстким каркасом панели. Пространство между ними заполняют специальным двухкомпонентным составом. После затвердевания он превращается в пенополиуретан, который и придаёт панели мягкость.

Большую часть дальнейших операций выполняют автоматически. Отверстия для воздуховодов фрезеруют, элементы каркаса соединяют вибрационной и ультразвуковой сваркой. Верхнюю и нижнюю части панели одновременно обрабатывают два промышленных робота, а ультразвуковая сварка выполняется в 27 точках.

После сборки каждую панель проверяют на специальном контрольном калибре. Он позволяет убедиться, что деталь имеет правильную геометрию и без проблем установится в автомобиль.

Сама панель Azimut относится к самым крупным и сложным деталям его интерьера. Толщина оболочки составляет около 1,3 мм, причём её массу и толщину контролируют для каждой детали. Отдельное внимание уделили участку напротив пассажирской подушки безопасности. При аварии оболочка должна разорваться в нужном месте, чтобы не помешать подушке раскрыться.