АвтоВАЗ выпустил в Тольятти несколько сотен предсерийных Lada Azimut и продолжает готовить новый кроссовер к серийному производству. Во время недавнего «стресс-теста» на конвейер одновременно поставили 50–60 автомобилей, чтобы проверить и отработать технологию сборки в реальных рабочих условиях.

Тест нужен, чтобы посмотреть, как производственный процесс работает сразу на большой партии автомобилей. На этом этапе специалисты отрабатывают технологические и сборочные процессы перед полноценным запуском модели в серию.

Точная дата начала серийного производства пока не объявлена. Известно, что выпуск стартует уже в сентябре. Согласно подтверждённому АвтоВАЗом производственному плану, до конца 2026 года с конвейера должны сойти несколько тысяч товарных Azimut, а в 2027 году объёмы вырастут до нескольких десятков тысяч машин.

На первом этапе кроссовер будут оснащать двумя атмосферными двигателями. Базовый 1,6-литровый мотор развивает 120 л.с. и работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой. 1,8-литровый двигатель мощностью 135 л.с. получит вариатор.

Позже моторную гамму должен дополнить 150-сильный турбодвигатель в связке с классическим «автоматом».

По функциональному оснащению Lada Azimut обещает стать одной из самых богатых моделей Lada за всю историю. В кроссовере будут мультимедийный комплекс с онлайн- и офлайн-сервисами Сбера, беспроводная зарядка для смартфона, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, электропривод багажника и камера кругового обзора.

Ещё одна особенность — электрический обогрев боковых стёкол, который называют уникальным для мирового автопрома.

Ранее АвтоВАЗ также раскрыл особенности производства сидений для нового кроссовера. Они станут первыми серийными креслами в автомобилях компании с полным набором электрических регулировок.