На Иркутском авиазаводе сложилась необычная кадровая ситуация. Доля руководителей и специалистов выше, чем на ряде других предприятий отрасли, но при этом завод уже готовится к нехватке производственных рабочих, о проблеме рассказал гендиректор ИАЗ Андрей Сойнов.
По его словам, существующее соотношение персонала действительно нельзя считать оптимальным. При этом высокая занятость административного и инженерного блока во многом связана не с объёмом производства, а с избыточной бюрократией.
По сравнению с другими предприятиями авиационной отрасли, здесь выше доля руководителей и специалистов, которые обеспечивают производство. Я вижу: они загружены на 100%, иногда даже больше. Но во многом эту высокую трудоемкость создает забюрократизированность.
Гендиректор отметил, что управленческие решения на заводе могут слишком долго доходить до нижнего уровня. По его оценке, эту систему необходимо менять одновременно с наращиванием производства.
Тем не менее, Иркутский авиазавод вносит коррективы в производство для ускорения темпов выпуска МС-21. Одним из таких примеров стало изменение технологического паспорта на установку светильников, число подписей в котором сократили в 40 раз.