Очередной сухогруз проекта RSD59 класса «Волго-Дон макс» построили на заводе «Красное Сормово». Он уже вышел на ходовые испытания: судно покинуло достроечную набережную и ушло в акваторию Волги. Об этом сообщила ОСК.

В ходе испытаний сдаточная команда завода и представители регистра проверят пропульсивную установку, винторулевые колонки, навигационное оборудование, системы автоматики и связи. Отдельно оценивают маневренные и скоростные качества судна на разных режимах работы.

Класс «Волго-Дон макс» — максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала габариты: грузоподъёмность используется оптимально при ограничениях внутренних водных путей. Судно берёт генеральные и навалочные грузы, включая зерно, круглый лес, металл в связках и рулонах, уголь и опасные грузы категории «В», что позволяет работать на разных направлениях и в смешанных логистических цепочках.