Японские F-2A впервые прибыли в Индию для участия в воздушных учениях Veer Guardian-2026, где им предстоит совместная подготовка с индийскими Су-30МКИ. Для F-2 это первый случай работы с территории Индии, а само учение интересно тем, что в воздухе встретятся истребители принципиально разных классов: японский одномоторный F-2 и тяжёлый двухдвигательный Су-30МКИ.

Учения проходят с 9 по 22 сентября на авиабазе Джодхпур. Индия задействует сразу три типа боевых самолётов — Су-30МКИ, Rafale и лёгкие истребители Tejas, тогда как Япония направила F-2A. 

По размерам F-2 заметно компактнее Су-30МКИ. Японский самолёт имеет длину 15,5 м и размах крыла 11,1 м; его максимальная взлётная масса составляет около 22,1 т. Су-30МКИ имеет длину около 21,9 м и максимальную взлётную массу порядка 34,5 т, то есть почти на 12,5 т больше. При этом оба самолёта способны развивать скорость около 2 Махов.

Разница особенно заметна в силовой установке и назначении. F-2 создан на базе американского F-16, но получил увеличенное крыло, японскую авионику и ряд конструктивных изменений; самолёт оснащён одним двигателем. Су-30МКИ — двухместный тяжёлый многоцелевой истребитель большой дальности с двумя двигателями АЛ-31ФП и управляемым вектором тяги.

Поэтому совместные полёты представляют интерес прежде всего как возможность проверить взаимодействие машин с разными лётными возможностями и тактическими ролями.

Ранее сообщалось, что Индии предложили присоединиться к программе GCAP, которая объединяет Великобританию, Италию и Японию в работе над истребителем шестого поколения. При этом стоимость одного такого самолёта может достигать 600 млн долларов — примерно в 9,2 раза больше расчётной стоимости Су-57.