«Норникель» и БелАЗ создают совместное предприятие, которое займётся разработкой и производством подземной горной техники нового поколения. Речь идёт не только о новых дизельных машинах: компании уже работают над техникой на аккумуляторах и водороде, а в перспективе хотят внедрять беспилотные технологии непосредственно в горной добыче. 

Первые результаты проекта уже проверяют в реальных условиях. В Норильске проходят испытания шести шахтных самосвалов МоАЗ-75851 и погрузочно-доставочной машины МоАЗ-4076, а на заводе испытываются новый 45-тонный подземный самосвал БЕЛАЗ-75855 и погрузчик БЕЛАЗ-79550 грузоподъёмностью 17,2 тонны. Сотрудничество уже вышло за пределы проектирования отдельных образцов и перешло к испытаниям техники.

Следующий этап связан с отказом от традиционной силовой схемы. Партнёры начали разработку машин на электричестве и водороде, причём опытно-промышленные испытания аккумуляторных карьерных самосвалов намечены на 2027 год. Одновременно проходит заводские испытания аккумуляторная погрузочно-доставочная машина, а в перспективных проектах есть самоходная техника для перевозки людей и грузов.

Отдельное направление — водородная силовая установка непосредственно на горной машине. «Норникель» и БелАЗ рассматривают применение палладия в катализаторах установки, которая сможет получать водород на борту техники и использовать его как источник энергии. В сочетании с беспилотным управлением это меняет саму концепцию подземной машины.