Минтранс готовится узаконить овербукинг на авиарейсах, при котором авиакомпании смогут продавать больше билетов с учётом того, что часть пассажиров не приходит на рейс. При этом ведомство предлагает законодательно защитить пассажиров на случай, если желающих лететь окажется больше, чем мест в самолёте.

Как объяснил глава Минтранса Андрей Никитин, причина в том, что часть пассажиров регулярно не приходит на свои рейсы. Кто-то опаздывает, кто-то переносит поездку, а кто-то просто передумывает лететь уже в день вылета. В результате в самолёте остаются свободные места.

Овербукинг как раз и позволяет авиакомпаниям продавать эти места тем, кому нужно улететь прямо сейчас.

При этом изменения в Воздушный кодекс собираются прописать так, чтобы появление овербукинга не означало для пассажиров новые ограничения. Наоборот, Минтранс хочет дать им больше возможностей для планирования поездок.

Если на рейс придёт людей больше, чем физически может разместиться в самолёте, авиакомпания не сможет просто отказать пассажиру без вариантов. По словам Никитина, в законе хотят закрепить требование о широком выборе компенсаций.

Пассажиру смогут предложить альтернативный рейс, денежную выплату, комфортные условия на время ожидания вылета и другие варианты. Никитин также отметил, что за границей к овербукингу относятся позитивно, поскольку такая мера, по его словам, прежде всего выгодна самим пассажирам.

При этом механизм хотят разрешить не везде. Минтранс намерен учитывать интересы социально уязвимых категорий граждан и допустить такую практику только на направлениях, где высокая частота полётов.