Перейти к содержанию

ТМХ дошёл до 1700-го «Ермака»: электровозы РЖД потянули 8000-тонные поезда

Юбилейный 3ЭС5К отправится в Боготол, а испытания четырёхсекционных машин показали рост допустимой массы грузовых составов

Юбилейный трехсекционный электровоз 3ЭС5К «Ермак» стал 1700-й машиной этого типа, выпущенной для РЖД. Локомотив изготовил Новочеркасский электровозостроительный завод, входящий в Трансмашхолдинг.

Электровоз 3ЭС5К «Ермак» Источник изображения: Официальный телеграм-канал «Трансмашхолдинг»/ ООО «ПК «НЭВЗ»

«Ермаки» используются для тяжеловесных перевозок на Восточном полигоне и составляют основу парка 12 локомотивных депо семи дирекций тяги РЖД.

Новые возможности локомотивов подтвердили летом 2026 года во время испытаний на маршруте Междуреченск — Карымская. Электровозы 4ЭС5К смогли провести грузовые составы массой 8000 тонн. Это на 900 тонн больше прежней максимальной нормы.

Семейство «Ермак» включает двух-, трёх- и четырёхсекционные электровозы 2ЭС5К, 3ЭС5К и 4ЭС5К. Все модификации внесены в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга.

Юбилейный 3ЭС5К предназначен для эксплуатации в депо Боготол Красноярской дирекции тяги.

Читайте ещё материалы по теме: