МС-21-310 не имеет никакого отношения к проекту «Яковлева» Як-242, несмотря на утверждения об обратном. На эту тему на фоне предложений переименовать МС-21 обратил внимание авиаблогер SkyExpert.
Он напомнил, что Як-242 предусматривал вместимость до 156 пассажиров и дальность около 2700 км. Однако дальше чертежей дело не пошло, в 1993 году авиастроителей не было денег ни на полноценное проектирование, ни на постройку прототипа.
Як-242 не был законченным проектом, готовым к производству. Эскиз описал концепцию самолёта, позже был доработан и спроектирован. МС-21 — это Як-242? Нет. Не было Як-242. Был эскиз с таким проектным наименованием, который послужил основой для создания другого эскиза.
В итоге МС-21 получил другую конструкцию, цифровое проектирование, композитное крыло, 2 двигателя ПД-14 и существенно вырос по вместимости и дальности. Работы по концеции Як-242 до начала разработки МС-21 просто не велись, поэтому сравнивать лайнеры некорректно.
Главный конструктор МС-21-310 Виталий Нарышкин также опровергал прямую связь самолёта с Як-242.