Энергоэффективный колёсный трактор BELARUS-3522 пятого тягового класса вывели на эксплуатационные испытания на объекте Татавтодора в Высокогорском районе Татарстана. Машину задействовали в ремонте дорожного покрытия. Об этом сообщили в пресс-службе официального дилера Минского тракторного завода (ОАО «МТЗ») — ООО «ТПК МТЗ-Татарстан».

Техника работает на участке капитального ремонта автомобильной дороги „Каменка — Дубъязы — Большая Атня — Шуман — Олуяз“. 
Пресс-служба ООО «ТПК МТЗ-Татарстан»

BELARUS-3522 в течение 3 дней будет перемещать грунт и готовить основание для заливки битумной эмульсии. Специалисты оценят возможности белорусского трактора для применения в дорожно-строительной отрасли.

 Характеристики трактора BELARUS-3522:

  • Режим эксплуатации — тяговый, тягово-приводный
  • Полный привод
  • Мощность дизельного двигателя — 355 л.с.
  • Гидравлическая система грузоподъёмностью на оси подвеса до 10 т
  • Эксплуатационная масса — 12 000 кг

Базовую модель BELARUS-3522 разработали в 2010 году. На тракторы устанавливались двигатели Deutz (Германия) и Caterpillar (США). Сейчас техника оснащается агрегатами от ЯМЗ (Россия) и Weichai (Китай).

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Ми-28НМ способен скрытно подвести «Дань-Т» к точке пуска: эксперт назвал преимущество запуска ракеты с вертолёта

Ми-28НМ способен скрытно подвести «Дань-Т» к точке пуска: эксперт назвал преимущество запуска ракеты с вертолёта

Юрий Кнутов: Применение боеприпаса с воздушного носителя создаёт дополнительные тактические возможности

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Инженер отметил, что изоляция ведёт к стагнации, и призвал изучать иностранный опыт в боевом и спортивном оружии

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Разработка «Транс-Альфы» и «ЭнерджиГрупп» способна перемещать составы со скоростью до 6 км/ч и работает от аккумулятора