Минский тракторный завод (МТЗ) прорабатывает возможность установки на свои энергонасыщенные модели тракторов альтернативных двигателей помимо китайских Weichai, сообщил заместитель маркетинг-директора по сервису Вадим Кантор.

Проблемы с износом двигателей Weichai из-за пыли, по словам Кантора, связаны не с качеством самих силовых установок, а с нарушением правил обслуживания. Главная причина — продувка воздушных фильтров, которую механизаторы выполняют вопреки прямому запрету, руководствуясь устаревшими методами. Это приводит к попаданию мелкодисперсной пыли в поршневую группу и преждевременному износу. Также к проблемам приводит невнимательная установка или слабая затяжка фильтрующих элементов.

Чтобы решить эту проблему, на тракторы Belarus начали устанавливать дополнительные предочистители, способные отбивать до 90 процентов пыли. Новыми устройствами оснащают технику как на конвейере, так и в хозяйствах. Параллельно ведут работу по улучшению системы очистки воздуха.

Несмотря на достойные показатели Weichai, МТЗ параллельно прорабатывает возможность установки ещё как минимум двух альтернативных двигателей на свои энергонасыщенные модели. О каких именно моторах идёт речь, пока не уточняют.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Ми-28НМ способен скрытно подвести «Дань-Т» к точке пуска: эксперт назвал преимущество запуска ракеты с вертолёта

Ми-28НМ способен скрытно подвести «Дань-Т» к точке пуска: эксперт назвал преимущество запуска ракеты с вертолёта

Юрий Кнутов: Применение боеприпаса с воздушного носителя создаёт дополнительные тактические возможности

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Инженер отметил, что изоляция ведёт к стагнации, и призвал изучать иностранный опыт в боевом и спортивном оружии

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Разработка «Транс-Альфы» и «ЭнерджиГрупп» способна перемещать составы со скоростью до 6 км/ч и работает от аккумулятора