Специалисты топливного дивизиона Росатома освоили технологию 3D-печати изделий из меди и её сплавов на промышленных принтерах линейки RusMelt. Ранее применение меди в аддитивном производстве было ограничено из-за её физических свойств: материал плохо отражает лазерный луч и быстро отводит тепло, что мешает формированию качественного слоя. Атомщикам удалось подобрать режимы послойного селективного лазерного сплавления медного порошка, обеспечивающие минимальную пористость и высокую теплопроводность.

Из специализированного медного порошка марки М2 напечатаны испытательные образцы, элементы теплообменников и гироидные структуры, которые могут использоваться в качестве радиаторных решёток. Все изделия успешно прошли металлографические исследования в лаборатории.

Технология может найти применение в производстве высокоэффективных теплообменников для авиационной и космической техники, где требуется максимальный отвод тепла при минимальном весе конструкции. Медные радиаторные решётки и охлаждающие элементы, изготовленные методом 3D-печати, позволят создавать более компактные и надёжные системы терморегулирования для двигателей и бортовой электроники.

Кроме того, аддитивная печать медью открывает новые возможности для создания сложных внутренних каналов охлаждения в деталях газотурбинных двигателей, что особенно актуально в условиях импортозамещения в авиационной промышленности. В перспективе технология может быть использована для изготовления компонентов силовой электроники и высокочастотных устройств.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Атомный ледокол «Сибирь» провёл караван из трёх судов в Певек

Атомный ледокол «Сибирь» провёл караван из трёх судов в Певек

Ледоколы проекта 22220, которые строят на Балтийском заводе по заказу Росатома, обеспечивают круглогодичную навигацию в Арктике

«Депеша-3» наводит переправы без сапёров: робот доставил металлическую конструкцию под огнём

«Депеша-3» наводит переправы без сапёров: робот доставил металлическую конструкцию под огнём

Гусеничная платформа буксирует прицепы тяжелее 500 кг и способна работать ночью и на раскисшем грунте

До 50 км и более трёх часов в воздухе: с дронами ZALA ZARYA работают курсанты МЧС

До 50 км и более трёх часов в воздухе: с дронами ZALA ZARYA работают курсанты МЧС

В Сибирской пожарно-спасательной академии уже два года готовят операторов беспилотников — программу освоили около 700 человек