Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила проект арктического круизно-экспедиционного судна «Арклайнер». Судно ледового класса Arc6 предназначено для круизов и экспедиций в высоких широтах — от Арктики до Антарктиды, рассказали «Первому техническому» в пресс-службе ОСК.

Лайнер длиной 163 метра и шириной 23,5 метра рассчитан на 292 пассажира и 192 члена экипажа. Автономность плавания — до 35 суток, дальность хода — 10 тыс. морских миль. Это позволит судну совершать длительные рейсы в районах с ограниченной береговой инфраструктурой, включая трассу Северного морского пути.

Проект предусматривает несколько маршрутов. Летом «Арклайнер» сможет ходить из Мурманска к Шпицбергену, Новой Земле и побережью Норвегии (7–14 суток). Самый длительный маршрут — из Мурманска по Северному морскому пути до Аляски или Петропавловска-Камчатского (до 35 суток). Зимой судно перейдёт в Антарктику для круизов у Фолклендских островов и побережья Антарктиды.

Корпус усилен для работы во льдах толщиной до 1,3 метра. Предусмотрены двойные борта в районе ледового пояса и двухотсечная непотопляемость. Судно будет работать на сжиженном природном газе и низкосернистом дизеле, чтобы снизить экологический след в чувствительных арктических водах.

«Арклайнер» способен развивать скорость до 17 узлов. Он оснащён вертолётной площадкой, развитым медицинским блоком и шлюпками-тендерами для высадок на необорудованное побережье. На борту — каюты с балконами (78% от общего числа), рестораны, обзорный салон, спа-центр, бассейны и фитнес-зона.