Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (входит в ОСК) представило на Морском конгрессе во Владивостоке серию принципиально новых разработок судов ледового класса для эксплуатации на Северном морском пути. Речь идет о судах, обеспечивающих перевозку пассажиров, доставку грузов, выполняющих подводно-технические работы, сообщила пресс-служба ОСК.
Участникам Морского конгресса показали концепт самоходного грузового судна повышенного ледового класса (Arc5) с открытой грузовой палубой. Предполагается, что судно сможет транспортировать грузы в условиях Арктики.
В пресс-службе ОСК добавили, что во флот будущего также может войти морское спасательно-буксирное судно и судно обеспечения подводно-технических работ. Разработчики планируют сделать их автономными на 50 суток с возможность плавания 6000 морских миль.
Читайте еще по теме:
Российская орбитальная станция будет следить за Северным морским путем
Росатом построит дизельные ледоколы в рамках развития Северного морского пути
Сейчас на главной
Возможности электросетей и генерации энергии в Якутии планируют развивать
Путин заявил, что эти самолёты нужны стране
Отношения двух стран назвали фактором стабильности в мире
Около 400 компаний представили свои решения — лучшие из них уже работают в боевых условиях
Российский президент назвал принятую меру временной
Президент объяснил, какую роль в этом сыграл мессенджер Max
Глава государства охарактеризовал лайнер как «очень хорошую машину»
Путин заявил, что строительство самолётов — острый вопрос для РФ
Минпромторг определил три стратегических приоритета: масштабировать, улучшать и снижать стоимость
Танкист Ионин заявил, что боевые машины ещё вернут себе лидерство на поле боя
Президент обозначил стратегию двойного применения дронов: от армии к гражданским нуждам и обратно
Путин назвал прямую линию и социологические опросы — лучшими инструментами для получения данных