Новый полноприводный топливозаправщик на базе КАМАЗ-65958 получил цистерну для перевозки, временного хранения и выдачи дизельного топлива в условиях бездорожья. Машину вывели на рынок КамАЗ и его партнёр — миасский завод НПО «Трансмастер».
Основой спецтехники стало тяжёлое шасси поколения К5 с колёсной формулой 8×8. Модель выпускается с 2025 года и изначально создавалась как универсальная платформа для монтажа крупного специального оборудования. Длина рамы достигает 9,4 метра, что позволяет размещать на ней вместительные цистерны и другие надстройки.
За движение отвечает рядный дизель КАМАЗ Р6 мощностью 560 л.с. Его дополняет 16-ступенчатая механическая коробка передач. Полный привод 8×8 рассчитан на эксплуатацию машины за пределами обычной дорожной сети, в том числе на тяжёлом грунте и удалённых промышленных объектах.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
