Первый российский контейнеровоз на шасси КАМАЗ-65958 с колёсной формулой 8х8 создала компания «СпецКарГо». Машину разработали на базе тяжёлого шасси семейства К5 для перевозки 8,5-метровых контейнеров.

Грузовик с четырьмя ведущими осями и двускатной ошиновкой разработан для работы в условиях, требующих высокой проходимости и значительной грузоподъёмности.

Длина контейнеровоза составляет 11 800 мм, а максимальная масса перевозимого груза достигает 27 тонн. Платформа рассчитана под установку контейнера длиной 8,5 метра.

Стоимость машины составляет 22,8 млн рублей. Первый экземпляр уже нашёл владельца, что подтверждает интерес к специализированной технике на отечественных тяжёлых шасси.

Новый контейнеровоз расширяет возможности линейки КамАЗ К5, которая ранее в основном использовалась для строительной, карьерной и специальной техники. Версия с формулой 8х8 позволяет использовать грузовик в условиях, где обычные дорожные контейнеровозы ограничены по проходимости.