Под Петербургом продолжают строить 14-километровую железнодорожную эстакаду на 428 опорах для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Объект станет одним из крупнейших искусственных сооружений на маршруте будущей ВСМ. Работы выполняют компании «Нацпроектстрой».

Эстакада начинается в районе Петербурга и продолжается в Ленинградской области. Её общая длина превышает 14 км, а конструкция будет опираться на 428 опор. На данный момент готовы 234 из них. Высота опор составляет от 2,5 до 14,5 м.

Строительство осложняет геология участка. Под будущей железной дорогой встречаются торф и суглинки, поэтому слабые грунты укрепляют цементом или заменяют. Для устройства фундаментов предусмотрено около 3500 буронабивных свай, из которых уже выполнено почти 2300.

Эстакаде предстоит пересечь действующие инженерные коммуникации, включая линии электропередачи, газо- и нефтепроводы. Кроме того, трасса пройдёт над федеральной автомобильной дорогой М-11 «Нева» и тремя реками — Мурзинкой, Кузьминкой и Славянкой.

При строительстве водных переходов используют шпунтовые ограждения и временные мосты. Это позволяет вести работы в непосредственной близости от русел и одновременно обеспечивать доступ строительной техники к отдельным участкам.

Работы на объекте идут круглосуточно. В периоды максимальной загрузки здесь задействуют до 450 человек и более 160 единиц строительной техники.