Два российских Бе-200 привлекли к тушению лесных пожаров на юге и западе Турции. Самолёты-амфибии уже налетали более 35 часов. Интенсивные вылеты начались 28 июля.

Соглашение на тушение природных пожаров рассчитано на два месяца. Бе-200ЧС прибыли из Красноярска и Ростова-на-Дону и базируются на аэродроме Измира.

Всего к тушению привлечён 21 самолёт, 69 вертолётов, около 500 пожарных машин и более 3,5 тыс. человек. Из 115 пожаров в стране 110 уже взяли под контроль.

При этом в Европе из-за жары за неделю погибли более 1,3 тыс. человек — пожары полыхают в Греции и на юго-западе Франции. Но страны Евросоюза из-за антироссийских санкций потеряли возможность использовать вертолёты Ка-32 для тушения.

Бе‑200ЧС — многоцелевой реактивный самолёт‑амфибия, разработанный ОКБ Бериева; первый полёт состоялся в 2002 году. Его ключевое преимущество — способность взлетать и садиться как на сушу, так и на воду. Самолёт применяют не только для тушения пожаров, но и в поисково‑спасательных операциях, при перевозке грузов и пассажиров, а также для экологического мониторинга и патрулирования.

Силовую установку образуют два турбореактивных двухконтурных двигателя Д‑436ТП тягой по 7 500 кгс каждый; они размещены над крылом, что защищает агрегаты от попадания воды при взлёте, посадке и заборе жидкости. Дополнительно предусмотрена вспомогательная силовая установка ТА 12‑60. Экипаж состоит из двух человек, а пилотажно‑навигационный комплекс ARIA‑200M позволяет одновременно управлять самолётом и противопожарным оборудованием.

Лётные характеристики включают максимальную скорость порядка 700 км/ч и крейсерскую — в диапазоне 560–600 км/ч. 

В противопожарном применении самолёт способен забирать до 12 тонн воды в баки, расположенные под полом грузовой кабины. Забор происходит на скорости 150–190 км/ч в режиме глиссирования, а наполнение полного объёма занимает около 12 секунд. Сброс выполняют на скорости 200–250 км/ч, причём возможна как залповая, так и последовательная подача — от двух до восьми сбросов.