Перевозки беспилотными грузовиками КамАЗ по СНГ возможны, но зависят от наличия специальной инфраструктуры. Об этом заявил главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» (входит в Ростех) Сергей Назаренко.

Расширение географии перевозок в рамках СНГ технически возможно при наличии спроса со стороны перевозчиков, однако сдерживается отсутствием подготовленной инфраструктуры.
Сергей Назаренко, главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ»

По словам Назаренко, нужен стабильный навигационный сигнал и покрытие сети 4G на всей трассе. Грузоперевозки автономными транспортными средствами допустимы только после комплексной подготовки дорожной инфраструктуры, подытожил он.

Первый этап проекта «Беспилотные логистические коридоры» стартовал летом 2023 года. Власти запустили движение беспилотных магистральный тягачей КамАЗ по трассе М-12 «Восток».

В мае 2026 года начались беспилотные перевозки между Россией и Казахстаном. Оператором цифровой логистики с использованием КАМАЗ К5 выступает компания NATCAR.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии