Специалисты компании «ТПК МТЗ-Татарстан» (дочернее предприятие МТЗ) и учёные Российского государственного аграрного университета — МСХА имени Тимирязева разработали гибридный трактор на базе флагманского BELARUS 82.1. Полевые испытания сельхозмашины с плугом ПЛН-4-35 прошли успешно, заявил коммерческий директор «ТПК МТЗ-Татарстан» Владимир Подоляк. 

Экспериментальный образец получил высокие оценки российских экспертов на семинаре «Чтения академика В. Н. Болтинского», которые состоялись в январе 2026 года в Москве.

Трактор сконструирован по схеме параллельного гибрида, что обеспечивает ему исключительную универсальность: он может работать на двигателе внутреннего сгорания (ДВС), на электродвигателе или в их сочетании.
Владимир Подоляк, коммерческий директор «ТПК МТЗ-Татарстан»

Мощность гибридного силового агрегата трактора составляет 100 кВт, что сопоставимо с BELARUS 1221, оснащенным шестицилиндровым двигателем, подчеркнул Подоляк.

Главное преимущество гибридной модели — использование серийных компонентов BELARUS 82.1. Благодаря этому снижается себестоимость сборки. Владельцы техники МТЗ могут получить более мощное и экономичное решение «при умеренных вложениях в модернизацию», отметил топ-менеджер.

Трактор с гибридной силовой установкой можно использовать в теплицах, в животноводческих хозяйствах. Он также будет востребован в лесном и жилищно-коммунальном хозяйстве.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Ми-28НМ способен скрытно подвести «Дань-Т» к точке пуска: эксперт назвал преимущество запуска ракеты с вертолёта

Ми-28НМ способен скрытно подвести «Дань-Т» к точке пуска: эксперт назвал преимущество запуска ракеты с вертолёта

Юрий Кнутов: Применение боеприпаса с воздушного носителя создаёт дополнительные тактические возможности

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Конструктор Лебедев: у российской оружейной школы нет технических препятствий — нужны политические решения

Инженер отметил, что изоляция ведёт к стагнации, и призвал изучать иностранный опыт в боевом и спортивном оружии

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Отечественный тягач для пассажирского транспорта представили в Череповце: 20 кВт, 6 км/ч и дистанционный пульт

Разработка «Транс-Альфы» и «ЭнерджиГрупп» способна перемещать составы со скоростью до 6 км/ч и работает от аккумулятора