МТЗ завершил эксплуатационные испытания нового гусеничного трактора BELARUS 2303. Машина успешно отработала в сельском хозяйстве без замечаний со стороны механизаторов и теперь готовится к следующему этапу апробации перед постановкой на производство.

Эксплуатационные испытания проходили в сельскохозяйственном цехе «Гайна», где трактор выполнял предпосевную обработку почвы и участвовал в трамбовке силоса. Во время проверки BELARUS 2303 работал с широкозахватным культиватором КШМ-10 и дисковой бороной Rubin 9. По итогам испытаний специалисты не зафиксировали претензий к работе машины, однако тестирование продолжится для подтверждения ресурса и эксплуатационных характеристик.

Новая модификация появилась по запросу российских потребителей, которым требовался гусеничный трактор с двигателем Ярославского моторного завода. Это решение упрощает техническое обслуживание техники и позволяет организовать локализованную сборку.

После установки дизельного двигателя ЯМЗ-53645-А41 мощность машины выросла до 225 л.с., а тяговые возможности стали выше. Именно после этой модернизации трактор получил новое обозначение — BELARUS 2303.

Одновременно конструкторы и дизайнеры обновили внешний вид машины. Трактор получил новую облицовку аллигаторного типа, выполненную в фирменной стилистике BELARUS TRACTORS.

BELARUS 2303 относится к четвёртому тяговому классу и рассчитан на работу с навесными, полунавесными и прицепными сельхозорудиями при тяговом сопротивлении от 36 до 45 кН. Машина предназначена в том числе для эксплуатации на переувлажнённых почвах.

Серийное производство нового BELARUS 2303 планируется организовать на Мозырском машиностроительном заводе.