Завод «УралСпецТранс» отгрузил омскому заказчику передвижную авторемонтную мастерскую (ПАРМ) на полноприводном шасси КамАЗ-43118, оснащённую краном-манипулятором. Машина предназначена для технического обслуживания и ремонта техники в полевых условиях, что исключает простои и необходимость перегонов на стационарную базу.

В рабочем отсеке мастерской размещён полный комплект оборудования для ремонта и проведения планового ТО различной техники. На заднем свесе установлен кран-манипулятор грузоподъёмностью до 6,1 тонны. Также машина оборудована открытой грузовой площадкой с нишей для хранения и транспортировки бочек, оснащённой петлями для крепления груза.

Кузов ПАРМ — цельнометаллический, с теплоизоляцией из пенополистирола, что сохраняет тепло зимой и прохладу летом. Для удобства персонала предусмотрены выдвижная лестница с рифлёными ступеньками (в транспортном положении убирается в нишу), окна с двойным стеклопакетом и форточкой, а также многослойный пол с резиново-пластиковым покрытием, устойчивым к скольжению и лёгким в очистке.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Скорость 74 км/ч и дальность 741 км: «Калашников» готовит безэкипажный «БК-10» к боевой апробации

Базовая лодка проекта 02450 длиной 10,48 м изначально создавалась для высадки десанта и огневой поддержки в прибрежной зоне

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

Россия готовит переход на магистральные ЛЭП постоянного тока: определены сроки и масштабы

5 проектов предусматривают строительство 4370 км линий мощностью до 1,5 ГВт в 2030–2036 годах. Правительство поручило подготовить предложения по развитию технологии