КамАЗ совместно с заводом НПО «Трансмастер» вывел на российский рынок новый тяжёлый автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5 с колёсной формулой 6×6. Машина с цистерной объёмом 22 кубометра и грузоподъёмностью более 18 тонн создана для автономной доставки топлива на удалённые промышленные объекты и работы в условиях сложного бездорожья.
В основе машины лежит шасси поколения К5 с рядным шестицилиндровым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 лошадиные силы. Максимальный крутящий момент составляет 2403 Н·м, а в паре с мотором работает 16-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на эксплуатацию под высокой нагрузкой.
Автомобиль получил современную кабину К5, установленную на четырехточечной пружинной подвеске. Оснащение включает бортовую информационную систему, а также улучшенную эргономику рабочего места водителя.
Топливная цистерна выполнена по схеме «чемодан», имеет общий объём 22 кубических метра и разделена на три независимые секции объемом 5, 10 и 7 кубометров. Эта компоновка позволяет одновременно перевозить разные виды топлива или более гибко организовывать его выдачу на объектах.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
